德利赫特这个赛季后半程最明显的变化，不在于他抢了多少次头球，而在于他什么时候决定把球带出后场。上半程他拿球后的第一选择几乎总是横传或回传，到了三月以后，他在中圈附近接球时会多看一眼身前，一旦对方前锋的逼抢角度偏斜，他就直接压上去。这个动作每场只出现两三次，但每一次都直接改变了球队由守转攻的起点，也让他从一名纯粹的解围者变成了推进链条上的第一环。
一、启动前的观察习惯
德利赫特带球前会先做一个很短的停顿，身体重心压在支撑腿上，头转向两侧各扫一次。这个停顿通常不超过一秒，但足够让他确认对方前锋的跑动方向和中场球员的回撤深度。如果对手的第一道逼抢是直线冲过来的，他反而不会带，因为那种情况下一脚直传更容易打穿。
真正触发他启动的，是对手前锋跑到他侧前方、把身体打开的那一刻。这时中路的接应点会短暂空出，德利赫特正好顺着这条空当带出去。他的第一脚触球偏大，目的不是控住，而是把球推到离脚两米左右的位置，逼自己加速，也让对方来不及二次调整。
这种观察习惯和站位有关。他习惯站在禁区弧顶靠右的位置接门将的短传，而不是贴着边线。这个位置一旦带出去，身前既有纵向空间，也能随时把球分给左路插上的边后卫，所以他启动的成本比站在边路低得多。
二、对手逼抢方式带来的差别
面对两前锋平行压迫的球队，德利赫特带球的次数明显减少，因为球一带出来，中路两个接应点会同时被盯死。这种比赛里他会更多地用斜长传找边路，把推进任务交出去。反过来，遇到单前锋加一名中场回撤的逼抢结构，他带球的成功率就高，因为身前的空当比人多。
英超那种前锋直接冲抢中卫的球队，对他反而不是最难踢的。最难处理的是那种前锋不抢、只封住中卫向前的传球线路，逼他横向带球的对手。一旦他开始横带，NG28平台整条防线的站位就会跟着平移，中场球员的接球位置也会被迫后退，推进节奏反而被拖慢。
他后半程对这个问题的处理方式是把横带改成斜带，往中路偏左的方向走，逼对方前锋必须做选择。前锋一旦跟过来，右侧的边后卫就会漏出来，这时他把球分出去，球队就能在前场形成一次人数对等的推进，而不是在后场反复倒脚。
三、带球之后的传球选择
德利赫特带过中线以后，很少继续往禁区方向突，他更倾向于在两三脚之内把球交出去。最常见的处理是把球送到前腰脚下，然后自己回到中卫位置。这种处理看着保守，但让球队在前场多出一个可以回传的安全点，也让对方的中场不敢全部压上。
如果他带球时对方中场已经回收到位，他会改变方向，把球做给身后的后腰，再由后腰分边。这条线路看着绕，但能让他从带球者变回接应者，下一次拿球时对方的逼抢站位已经乱了。所以他的带球往往不是一次进攻的终点，而是下一轮传递的起点。
这种选择和他在国家队的位置有关。荷兰队踢三中卫时，他站在右侧中卫的位置，身前有边翼卫提供宽度，所以带球的收益比在双中卫体系里更大。一旦回到双中卫配置，他带球的距离会明显缩短，更多是靠短传把球交给中场，而不是自己压上去。
四、体能和比分的双重影响
比赛进行到七十分钟以后，德利赫特带球的次数会下降，这不是体能问题，而是对方前锋的跑动也开始减少，逼抢角度变得更容易预判。这时候他更愿意用一脚四十米左右的斜长传直接把球送到边路，让前场球员去处理剩下的事情，自己则留在后场保持阵型。
比分领先时他会更谨慎，带球的位置几乎不会越过中圈。一旦比分落后，他的启动点会前移到中圈附近，甚至会在对方前锋还没靠近时就主动带出去，抢在对方落位之前把球推进到前场。这种提前启动的风险在于，一旦丢球，他回追的距离会比平时长很多。
德利赫特后半程带球推进的价值，很大程度上体现在他启动之后球队的第一次传递上。他自己很少直接制造机会，但他的带球能把对方的中场线往后拉五到十米，让前腰和边锋在更舒服的位置接球。这个作用不会出现在数据统计里，却直接影响球队由守转攻的质量。
接下来值得看的是，一旦他转会到一支防线站位更靠前、后腰保护更少的球队，这套带球冒进的收益和风险会同时放大。他现在敢在关键时刻压上去，前提是身后有人替他补位，换一个体系，这个前提不一定还成立。
